據(jù)安徽省應(yīng)急管理廳消息：9月25日晚，浙江省華泓海運(yùn)有限公司所屬“華泓18”輪（散裝化學(xué)品船，最低配員11人，實(shí)際在船船員11人）在蕪湖市鳩江區(qū)長(zhǎng)江段的東梁山危險(xiǎn)品停泊區(qū)錨泊時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)等3名船員下艙作業(yè)，22時(shí)40分左右發(fā)生閃爆，致3人受傷。9月26日凌晨，3人經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
閃爆是指當(dāng)易燃?xì)怏w在一個(gè)空氣不流通的空間里，聚集到一定濃度后，一旦遇到明火或電火花就會(huì)立刻燃燒膨脹發(fā)生爆炸。
我們可以查閱一下官方的權(quán)威資料：《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 消防詞匯 第1部分：通用術(shù)語(yǔ)（GB/T 5907.1-2014）》，這也是最新修訂的官方標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該算是權(quán)威定義了。《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 消防詞匯 第1部分：通用術(shù)語(yǔ)（GB/T 5907.1-2014）》從中我們不難看出，“閃燃”、“陰燃”、“爆燃”和“爆炸”這幾個(gè)詞的官方定義截然不同。 首先，“陰燃”和“閃燃”是一組相對(duì)詞。“陰燃”側(cè)重于緩慢的、持續(xù)的燃燒；“閃燃”側(cè)重于突然，一閃即滅的燃燒。其次，“爆燃”和“爆炸”也是有著區(qū)別的。我們注意到在上一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)GB5907-88中，“爆燃”確實(shí)歸結(jié)于“爆炸”的一種。已廢止的《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 消防基本術(shù)語(yǔ) 第一部分（GB 5907-86）》但是，新標(biāo)中特別注明了“爆燃”是以亞音速傳播的“燃燒波”而非“爆炸”，簡(jiǎn)單的說(shuō)，爆炸就是極短時(shí)間內(nèi)釋放了大量能量，這些能量推動(dòng)了周圍的氣體，產(chǎn)生了“沖擊波”，造成損壞；而爆燃是短時(shí)間內(nèi)使周圍的可燃物燃燒，并且將“燃燒波”很快擴(kuò)散出去，這種現(xiàn)象就叫做爆燃。所以，“爆燃”和“爆炸”也是有著嚴(yán)格的區(qū)別和界定，在爆破、消防等專業(yè)領(lǐng)域是不能混淆的。最后，我們?cè)僬f(shuō)“閃爆”。顧名思義，“閃爆”確實(shí)屬于“爆炸”的一種， 但是“閃爆”更加強(qiáng)調(diào)了“突發(fā)性”和“一閃即過(guò)”（也會(huì)造成多次爆炸）的特性，而“爆炸”是一個(gè)相對(duì)更為寬泛和通用的詞匯。所以，閃爆突發(fā)性強(qiáng)，火災(zāi)危害性大，事發(fā)之前常無(wú)明顯征兆，從發(fā)生到結(jié)束的整個(gè)反應(yīng)過(guò)程甚至不到0.1秒，根本不給人們反應(yīng)的時(shí)間。在實(shí)際工作中該如何預(yù)防閃爆事故呢？最好的方法就是采取一切可能的措施阻斷閃爆發(fā)生的條件。閃爆與燃燒發(fā)生的條件有幾點(diǎn)共性，燃燒發(fā)生的條件有三個(gè)，分別是：可燃物、助燃物和著火源，而閃爆也離不開(kāi)上面三點(diǎn)。在通常條件下，預(yù)防可燃?xì)怏w的泄漏和積聚是防止閃爆事故發(fā)生的最重要手段，其次是避免著火源。
1. 安裝可燃?xì)怏w報(bào)警器，實(shí)時(shí)關(guān)注可燃?xì)怏w泄漏或積聚；2. 定時(shí)使用便攜式可燃?xì)怏w報(bào)警器巡查易泄漏點(diǎn)；5.關(guān)閉所有現(xiàn)場(chǎng)人員的通訊工具；6.控制好管道內(nèi)及裝車時(shí)的流速，防止產(chǎn)生靜電；7. 控制好工藝指標(biāo)及溫度，利用好廢氣回收系統(tǒng)，減少無(wú)組織排放的氣體；8. 做好設(shè)備、塔器及裝車車輛的靜電接地。
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